普陀：浙江舟山首条氢能公交示范线开通

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大熊猫的伞护效应说到大熊猫的保护，浙江舟山沈志军提到了一个词伞护物种。易危指当一分类单元未达到极危或者濒危标准，首条示范但是在未来一段时间后，其野生种群面临绝灭的几率较高，如大白鲨、北极熊。

图/图虫创意经过几年的实地调查，公交从各个方面权衡，公交并以中国的标准来判断，大熊猫野外种群数量达到1800多只，超过濒危上限250只，也突破了易危上限1000只。其中从1963年建立我国第一个以大熊猫保护为主的卧龙保护区开始，线开四川已建立大熊猫自然保护区46个，线开通过实施天保工程、退耕还林工程，开展人工繁育研究、野化放归实验，对大熊猫栖息地进行了保护修复，实现了野生和圈养大熊猫种群的恢复壮大。四川省野生动植物保护协会会长冉江洪介绍称，普陀大熊猫国家公园四川片区通过发挥大熊猫作为旗舰物种的‘伞护效应，普陀协同保护其他8000多种伴生动植物，在野外巡护中已发现其他同域珍稀动物1600余次。

同时时，浙江舟山加强野生动物保护科普宣传，提高公众科学认知水平。因此，首条示范继续强调大熊猫的濒危性并不是危言耸听。

在一些人的观念中，公交保护野生动物就是要牺牲人类的利益，在经济高速发展的过程中，生态保护的优先级应该往后放一放。

在科学观测中可以发现，线开很多野生动物可以和人类共同生活在一个环境中，线开不少城市中的鸟类、昆虫以及部分哺乳动物，他们并没有因为人类共生而变得稀少，反而生存得更好，就能说明这个问题。普陀相关阅读：直播软件电视家APP跑路？或涉及违规播放电视直播内容。

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